道闸的管理系统在很多场景都需要用到，工厂、机关单位、小区、道路交通、停车场等都需要对车辆进行控制管理。车辆的管理随着时间的推移，社会的进步，经济的发展，尽管出现了各种管理模式，但归纳起来不外乎实现三大功能：通行管理、收费管理、车辆信息管理。道闸系统经历了以下几个发展阶段：一、人工、简单机械管理阶段初期，利用杠杆原理，用闸杆作挡车器，以人力在一端加压的方式使闸杆转动对车辆通行进行控制管理。这一阶段只进行车辆通行管理，对车辆的识别由人工根据观察或检验相关证件（纸制身分卡）完成。人力道闸二、电动化管理阶段随着车辆的日益增多，完全由人力控制闸门已难以胜任，这时普遍采用由电机控制闸杆运动来进行通行管理，解放了劳动力，管理效率相应得到了提高。在这一阶段，为了适应车辆大量增多，市场经济发展的需要，各处停车场如雨后春笋纷纷建立起来，加之高等级收费公路的建成，对车辆的管理从单一的通行管理逐渐进入收费、通行的复合管理模式。这一阶段对车辆的识别仍由人工根据观察或检验相关证件（纸制身分卡）完成；收费管理也完全由人工完成。电动道闸三、半自动化管理阶段近年来全球经济迅速发展，特别是我国国民经济连续多年持续高速迅猛发展，带动了交通运输旅游等各行各业的飞速发展，公私车辆急剧增多，车辆管理系统跟不上形势发展的需要，管理漏洞大，效率低，常造成交通阻塞。人们想出了各种办法对管理系统进行改进不断完善管理，使车辆管理进入了半自动化阶段。这一阶段对车辆管理系统的改进主要围绕以下两方面进行：道闸结构及控制的改进；车辆识别方式的改进。智能停车场系统道闸的变革总是在科技的革新以及人们生活水平的提高中不断发生着，越来越人性化、便利化是道闸扮演越来越重要角色的原因。三一智能对于道闸的研发从来没停下过脚步，致力于为大家打造更好的停车环境，让天下没有难停的车！